همه ماشین های کرایه ای کجا رفتند؟


مسائل مربوط به زنجیره تامین تا حد زیادی عامل تقلب در سراسر کانادا برای وسایل نقلیه تعطیلات است. فقط اسمش را “کارپوکالیپس” نگذارید.

کریگ هیروتا معاون روابط دولتی و خدمات اعضا برای اپراتورهای اجاره خودرو کانادایی است.

دبلیومرغ در خانه بمان دستورات اجرایی شد دو سال پیش، صنعت سفر به بن بست رسید. تقاضا برای خودروهای اجاره ای تقریباً به صفر رسید. در پاسخ، اپراتورهای کرایه اتومبیل کانادایی مجبور شدند بخش‌های زیادی از ناوگان خود را بفروشند و کارکنان را رها کنند. بسته به شرکت، ممکن است 30 تا 40 درصد از وسایل نقلیه و کارکنان آنها باشد. طبق آمار کانادا، در برخی از نقاط کشور، قیمت اجاره بها یک سوم افزایش یافت. تیاین قیمت‌ها با هزینه‌ای که ما برای خرید و نگهداری وسایل نقلیه در سال 2022 هزینه می‌کنیم، مطابقت دارد.

شرکت‌های اجاره‌ای کانادایی با همان مسائل زنجیره تامین سروکار دارند که در حال حاضر همه را تحت تاثیر قرار داده است. از سال 2020 کمبود نیمه هادی ها – ریزتراشه های مورد استفاده در تولید خودرو – وجود دارد، به این معنی که در برخی مواقع، عرضه خودروی ما یا کاهش یافته یا به طور کامل قطع شده است. تعمیر خودروهای خارج از سرویس به دلیل تاخیر در قطعات، زمان زیادی طول می کشد تا تعمیر شوند. هزینه های عملیاتی در حال افزایش است زیرا ما مجبوریم وسایل نقلیه را بسیار طولانی تر از حد معمول کار کنیم. همه اینها به مصرف کننده منتقل می شود. به طور کلی، تقاضا از عرضه خودروهای جدید بیشتر است. این باید برای هر کانادایی که دوست دارد آشنا به نظر برسداخیراً به فکر خرید ماشین افتاده است.

حتما بخوانید:
هشت نکته فکری جادویی که می تواند به شما کمک کند دستگاه لیزر موهای زائد را پاکسازی کند

متأسفانه، وضعیت تا حد زیادی از کنترل ما خارج است. صنعت اجاره نمی تواند خودروهای خود را بسازد. این بر عهده تولیدکنندگان است که به تولید کامل برگردند. طبق گزارش Cox Automotive، یک گروه بینش صنعت، فروش وسایل نقلیه جدید به ناوگان اجاره ای آمریکا در ژوئن سال 2022 تقریباً 70 درصد در مقایسه با سطوح قبل از همه گیری کاهش یافته است. این بسیار نزدیک به چیزی است که ما در کانادا می بینیم. خودروسازان همیشه پایگاه مشتریان خرده‌فروشی (بسیار بزرگ‌تر) را بر شرکت‌های اجاره‌ای در اولویت قرار داده‌اند، اما زمانی که اوضاع به حالت عادی برگشت، مایلیم خودروهای بیشتری را به ما اختصاص دهیم.

مسائلی فراتر از تولید وجود دارد. یکی همان مشکلی است که همه صنایع خدماتی با آن روبرو هستند: یافتن کارمند. مورد دیگر سرقت مبدل های کاتالیزوری است که از زمان شروع همه گیری چندین برابر افزایش یافته است. فلزات گرانبهای داخل این قطعه خودرو – پالادیوم، رودیوم و پلاتین – از طلا ارزشمندتر هستند. خودروهای اجاره ای به طور نامتناسبی هدف قرار می گیرند. (مردم می دانند که کجا می توانند تعداد زیادی از آنها را در یک نقطه پیدا کنند.) در نتیجه، آلبرتا و منیتوبا اخیراً مقررات جدیدی را معرفی کردند که به حیاط های ضایعاتی نیاز دارد تا اطلاعات مربوط به فروشندگان و پرداخت های نقدی بار را ثبت کنند. اکنون سایر استان ها باید از این روند پیروی کنند.

من اصطلاح “کارپوکالیپس” را هیجان انگیز می دانم. بله، قیمت‌های اجاره همچنان بالا هستند، اما نسبت به تابستان گذشته اندکی کاهش یافته‌اند، که نشانه‌ای از این است که عرضه‌ها به آرامی شروع به بهبود می‌کنند. توصیه من به مصرف کنندگان این است که ماشین را زودتر رزرو کنند، اما خرید مقایسه را بعد از آن ادامه دهند. در واقع ممکن است انتخاب بهتری نزدیک به تاریخ سفر خود پیدا کنید. و به دلیل نوسانات قیمت، تعداد زیاد عدم نمایش و کنسلی منجر به افتتاحیه های لحظه آخری شده است.

حتما بخوانید:
جان ا. مک دونالد صبر کنید

این نگرانی وجود دارد که اگر هزینه‌های خودرو تا این حد بالا بماند، برخی از مشتریان خود را از دست خواهیم داد—آنها یا سفر خود را لغو می‌کنند یا به دنبال حمل‌ونقل جایگزین می‌گردند. اما من فکر می کنم قیمت ها برای مدتی بالاتر از نرخ های قبل از همه گیری باقی می ماند. ما می خواهیم ناوگان خود را به سطحی برگردانیم که بتواند به همه مسافرانی که می دانیم هنوز آنجا هستند خدمات رسانی کند.


این بخشی از راهنمای اقتصاد مکلین است که در شماره سپتامبر 2022 منتشر شد. بقیه بسته را بخوانید، نسخه خود را از شماره سفارش دهید و در مجله مشترک شوید.




منبع: green-sky.ir

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort android rat duşakabin fiyatları fud crypter hack forum bayan escort - vip elit escort lyft accident lawyer html nullednulled themesGeciktiricigüvenilir medyum