[ad_1]

پس از یک سال غم انگیز و س questionsالات دائمی در مورد آینده نامعلوم آکروباتیک هوایی محبوب ، مرغ های برفی در بهار به محل تمرین بازگشتند.

تام دیشلووی قسم می خورد که وقتی مرغ های برفی را که در اطراف دره کاموکس سرگردان هستند تماشا می کند ، یک مکان وجود دارد که می تواند به اندازه کافی نزدیک شود تا مستقیماً در چشم خلبانان ببیند. هنگامی که جت های شاخص به شدت به سمت ساحل نیروی هوایی ، یک تکه شن و ماسه با نام مناسب “19 بال” در جزیره ونکوور ، پایین می آیند ، تماشاگران مانند Dishlevoy بهترین صندلی را در خانه دارند – شاید در جهان – برای تماشای جو آکروباتیک.

Dishlevoy در یک معلم ناآشنا پرورش یافته است. پدر وی روی در سال 1954 به تیم کانادایر که هواپیما را طراحی کرده بود پیوست و در ژانویه 1960 در یک روز بسیار سرد شاهد اولین پرواز هواپیما در حومه مونترال بود. روی ، یک مهندس ، سرانجام صنعت هواپیمایی را ترک کرد و برای مدت طولانی کار کرد. در ATCO در کلگری ، و سرانجام به همراه همسرش شرلی به کاموکس نقل مکان کرد تا به تام و خانواده در حال رشد او نزدیکتر شود. این فقط یک تصادف بود که Dishlevoys در شهر زندگی می کنند در حالی که مرغ های برفی هر بهار آموزش می دهند.

این هواپیماها سال گذشته به جزیره ونکوور نرسیدند ، اما یک روند همه گیر جهانی که فصل 2020 را متوقف کرد ، متوقف شد. در ماه آوریل ، تیم در عملیات الهام بخش ، یک سری پروازهای ساحل به ساحل برای تشویق تا کانادایی ها به خانه برگردند. در 17 مه ، یک بوق غربی در کملوپس ، بریتیش کلمبیا – خانه النور ، پسر دیش لفوی ، با یک موتور Snowbird 11 برخورد کرد. هنگام سقوط هواپیما ، کاپیتان جین کیسی و افسر امور عمومی با یکدیگر برخورد کردند. خلبان ، کاپیتان ریچارد مک دوگل ، برای بیرون انداختن مناسب هواپیما تلاش کرد. کیسی درگذشت و مک دوگل به شدت زخمی شد. این زوج تنها چند ثانیه با سفر فاصله داشتند. مقصد آنها: Comox.

بیشتر بخوانید: بیشتر مرغ های برفی در خانه نمی مانند. این پرندگان برفی در شرف پرواز هستند.

مجری می گوید. دنیس پاندیت ، خلبان و فرمانده افسر اسکادران Snowbirds. “در عرض چند دقیقه کاملاً پایین آمد.” کیسی با نام این مأموریت روبرو شد و “کار را انجام داد و 10 نفر رانندگی داشت”. پس از مرگ او ، تیم در هتلی در Kamloops تسلیم شد. تور آنها به طور نامحدود متوقف شد و سرانجام هواپیماها به پایگاه آموزش Prairie در Moose Jaw ، Sask منتقل شدند.

حداقل این یک دوره جستجوی روح بود – و برای س questionsالاتی درباره آینده برنامه. از زمان تاسیس آن ، تاکنون 9 نفر در حوادث مرغ های برف کشته شده اند. هر بار ، نیروی هوایی تحقیقات کاملی را انجام می دهد و تغییراتی ایجاد می کند ، در حالی که این گروه همچنان در بین طرفداران در سراسر کانادا محبوب است. اما به نظر می رسد با هر فاجعه ای ، تماس برای پایان دادن به طولانی مدت تیم بیشتر می شود.

این تا حدی به این دلیل است که معلمان مدتها پیش بازنشسته می شدند. وزارت دفاع ملی قصد داشت تا سال 2020 جایگزین آن شود ، اما اکنون قصد دارد تا سال 2030 با هزینه حداکثر 100 میلیون دلار ، قابلیت پرواز آن را حفظ کند. سایت DND بایگانی شده جایگزینی خود را بین 500 تا 1.5 میلیارد دلار اعلام کرد.

پاندیت اذعان می کند که “لحظات تردید در طول مدت نمایش ادامه می یابد”. اما او مکالمه را به سمت ماندگاری شگفت انگیز معلمان هدایت می کند ، کاری که با پشتیبانی خدمه هوشمند انجام می شود و اینکه چگونه گاهی اوقات مایل است از شخصی مانند روی دیشلووی بپرسد که آیا تصور می کرد هواپیمای او در سال 2021 پرواز کند. دیلسوی بزرگ شش ماه زودتر درگذشت. همه گیر ، اما سن چشمگیر معلمان گویای این واقعیت است که وی چقدر کار خود را جدی می گیرد. شرلی می گوید: “من فکر می کنم او به دلیل کمال گرا بودن بسیار سرگرم کننده در زندگی از دست داد.”

مرتبط: پرواز با مرغ برفی چه حسی دارد

در حال حاضر ، تیم نمادین در حالی که برای پنجاهمین دوره خود آماده می شوند ، در حال بازگشت به دره کاموکس هستند – تقریباً 60 سال پس از سفارش نیروی هوایی به هواپیماها ، و تقریباً هفت دهه از شروع بازی روی دیکلوی با نمودارها. پاندیت ، که حدود 2000 ساعت در این بنای تاریخی سفر کرده است ، می گوید “سخت است که دزدکی حرکت کنید” با لباس قرمز روشن یا آبی در اطراف شهر. این از نظر طراحی صورت می گیرد ، اگرچه امسال کمی با مردم محلی اختلاط می شود.

مطمئناً هنگام پرواز بر فراز مرکز شهر ، نمی توان از موتورهای جت چشم پوشی کرد. شرلی که طی سالها به روی و تام در ساحل نیروی هوایی پیوسته است ، می گوید: “او آنها را می شنود و به دنبال آنها می گردد.” “او در آسمان زیباست.” تام می گوید پدرش در مورد کار خود در کانادا فروتن بود و بیشتر زندگی خود را واقعاً با اشتیاق به هواپیمای جنگل Norseman ، ساخت و پرواز یک مدل مقیاس گذراند. او هیچ تصوری از زمانی که به Comox نقل مکان کرد ، که Snowbirds به طور منظم از آن بازدید می کند ، نداشت. و تام ، معماری که ساختمان فرودگاه محلی را طراحی کرده و می تواند رشته هایی را بکشد ، مجاز به سفر با معلم نبود. با این حال ، به نظر می رسید اولین نوآوری طراح همیشه دنبال می شود. حتی اسکات گرینفیلد ، مرغ برفی سابق ، مدتی است که در خانه درب منزل زندگی می کند.

مرغ های برفی برای یک فصل کامل تمرین می کنند و کاموکس تمرین لباس است. در اواخر آوریل ، برخی از برنامه های برنامه تیمی 2021 – حضور در برانتفورد ، انتاریو ، و همچنین نیاگارا فالز ، نیویورک – لغو شده بودند. نمایش های مشهور در Abbotsford ، British Columbia و Toronto هنوز به طور موقت در جریان هستند ، اما به نظر می رسد بیشتر شرط بندی ها در جنوب مرز است. این عناوین ، برای مثال ، در نمایشگاه هوایی کالیفرنیا در ساکرامنتو بودند.

در همین حال ، مرغ های برفی در آسمان بالای کاموکس می رقصند. شرلی که اکنون 87 سال دارد ، پنجره را تماشا خواهد کرد. او می گوید: “تا آنجا که به من مربوط می شود ، آنها به خانه می آیند.”


این مقاله در شماره ژوئن 2021 چاپ شده است مک لین مجله ای با عنوان “بازگشت پرندگان برفی”. مشترک شدن در ماهنامه چاپ شده در اینجا.



[ad_2]

منبع: green-sky.ir