از ایجاد هزینه های دائمی جدید خودداری کنید


پل ولز: در اوایل سال جاری ، جاستین ترودو به وزیر دارایی خود این اختیار را داد تا از هرگونه هزینه مجدد مجدد جلوگیری کند. در اینجا یک تاریخچه مختصر از آن کمپین بد سرنوشت وجود دارد.

بنابراین در اینجا یک چیز وجود دارد.

در 15 ژانویه ، پنج ماه پس از تصدی پست صدارت ، کریستیا فری لند نامه نامه ای از نخست وزیر جاستین ترودو را دریافت کرد. وی به وی گفت: “برای حمایت از افراد و شرکتها در طی همه گیری ، از هرگونه قدرت مالی مورد نیاز در کوتاه مدت استفاده کنید.” اما یک محدودیت مهم و ظاهراً طبقه بندی شده در این ترتیب وجود داشت: “با این کار از ایجاد هزینه های دائمی جدید جلوگیری می کنید.”

تمایز مشخص بود و همانطور که توضیح خواهم داد ، دولت مدتی بود که زمینه را برای این کار آماده کرده بود قبل از انتشار این پیام: “هر آنچه لازم است” صرف کنید اما فقط “کوتاه مدت”. از هزینه های مکرر – مانند پرداخت جدید انتقال به استان هایی که هر ساله انتظار منطقی دارند – “جلوگیری می شود”.

در تاریخ 10 فوریه ، ترودو “ایجاد صندوق دائمی حمل و نقل عمومی سالانه 3 میلیارد دلار” را اعلام کرد.

بیست و شش روز اعلامیه قانونی علیه هزینه های دائمی جدید و اعلام هزینه های دائمی جدید را جدا می کند. من مطمئن نیستم که آیا این یک رکورد جدید برای اختصار در تناقض با خود ایجاد می کند ، اما مطمئناً در وضوح آن چشمگیر است. همیشه یک برنامه جدید را شروع نکنید. من اکنون همیشه یک برنامه جدید را شروع می کنم. از آنجا که مباحث مربوط به هزینه های فدرال است. مدیریت اقتصاد (دولت صندوق ترانزیت خود را به عنوان اقدامی برای “حمایت از بهبود اقتصادی” اعلام می کند). برنامه ریزی بلند مدت روابط فدرال منطقه ای ؛ و ارزش سخنان نخست وزیر مطمئن نیستم که این تضاد یک چیز کوچک باشد.

بگذارید مختصراً تاریخچه مبارزات محکوم شده جاستین ترودو علیه هزینه های دائمی جدید جاستین ترودو را بیان کنم و سپس جزئیاتی در مورد این هزینه دائمی جدید اضافه کنم که این سوال که این دولت فکر می کند هنگام اعلامیه چه کاری انجام می دهد را بیشتر پیچیده می کند

در سپتامبر گذشته ، مشخص شد که این اپیدمی برای مدتی ادامه خواهد یافت و نقایص ساختاری در خدمات دولتی را نشان می دهد که نیاز به تعمیر دارند. این بدان معناست که دولتهای عظیم الجثه ای که قبلاً آنها را تعهد کرده اند (به خصوص ، به درستی ، دولت فدرال که فضای مالی بیشتری داشت) به سادگی طی چند ماه از بین نخواهد رفت. هزینه طولانی مدت وجود دارد. استان ها شروع به تعجب کرده اند که چه کسی آن را پرداخت خواهد کرد.

نخست وزیر کبک ، فرانسوا لگولت اظهار داشت که ترودو شیفته وضعیت مراقبت طولانی مدت در انتاریو و کبک است ، جایی که بیشترین مرگ ناشی از COVID-19 در کانادا رخ داده است. نخست وزیر پر از مشاوره بود ، و علاقه خود را به خدمات ارائه شده در سطح استان توجیه كرد و گفت كه لازم است پرسنل نیروهای كانادایی از این خانه های مراقبتی بازدید كنند تا زنگ خطر درباره شرایط آنها را به صدا درآورند.

لگول سedال کرد که آیا بانک فدرال مشتاق کمک مالی به هر راه حلی است؟ نخست وزیر کبک گفت: “آنچه در حال حاضر در سیستم مراقبت های بهداشتی و به ویژه در مراقبت های طولانی مدت از دست داده ایم.” “و پرسنل یک هزینه دائمی است ، نه فقط هزینه امسال. آقای ترودو امسال به ما کمک کرد ، اما افرادی که ما به 10 هزار نفر تحت مراقبت طولانی مدت اضافه کردیم ، چه کسی به ما کمک خواهد کرد تا هزینه آن را در سال آینده بپردازیم؟” “

لگالت یک قانون اساسی دیرینه در فدرالیسم را توضیح داده است: علاقه فدرال به برنامه های ارائه شده توسط استان ها معمولاً فقط یک فکر خالی است ، مگر اینکه فدرال ها مایل به تقسیم بار هزینه باشند. این استدلال به اندازه کافی قابل قبول است که تا ماه دسامبر ، بانک های فدرال باید توضیح دهند که چرا آنها تقریباً بیشتر برای همه چیز هزینه می کنند. مستثنی است انتقال به استانها. وظیفه پابلو رودریگز ، ستوان ترودو در کبک بود که خط جدید را آزمایش کند.

رودریگز گفت: “ما در نهایت با کسری های عظیم مواجه شدیم.” وظیفه. اما حداقل “این سلسله مراتب نیست. ما باید این را بخاطر بسپاریم زیرا پیامی که به آژانسهای رتبه بندی اعتباری ، مودی و استاندارد و پورز و غیره می فرستیم این است که ما بدون تکرار هزینه ها از این بحران عبور می کنیم. اما اگر به آنها بگویید که ما این کار را با هزینه انجام می دهیم. “” هزینه های غیر تکراری و همچنین دوره ای ، تأثیر مستقیمی بر رتبه بندی اعتبار ما خواهد داشت. این نیز بر استانها تأثیر می گذارد.

این در واقع پیامی قویتر از پیامی بود که ترودو چند روز قبل ، طی جلسه فرضی کابینه ، به استانها فرستاده بود. ترودو اصرار داشت که می خواهد در مورد افزایش نقل و انتقالات صحبت کند ، اما اکنون نه. (نخست وزیر در بیشتر هفته های گذشته توسط زوم با نخست وزیران ملاقات می کند ، اما او به وضوح ترجیح می دهد این جلسات تصمیم گیری نکنند.) حالا رودریگز برای مقاومت در برابر هزینه های دائمی ادعا می کرد که دلیل دائمی خارجی دارد: اگر فدرال رزرو پول بدهد مودی همه ما را وادار می کند. یک ماه بعد ، القاعده قدرت یک نامه مجوز از نخست وزیر به ستوان ضروری خود را داشت.

بنابراین فشار برای ایجاد هزینه های جدید دائمی از سوی نخست وزیران در زمینه بهداشت و درمان وارد شده است. مقاومت فدرالیست ها با گذشت زمان افزایش یافت ، از تعلل ساده تا قانون بودجه اخیر ، تا آموزه رسمی. سپس ناپدید شد – تا ترودو بتواند برای چیزی هزینه کند جنب بهداشت و مراقبت طولانی مدت.

من می خواهم به موارد مهم در این جعبه حمل و نقل دائمی اشاره کنم. اول ، بادام زمینی با 3 میلیارد دلار در سال ، با نیازهای بهداشتی منطقه ای مقایسه می شود ، که در انتقال های سالانه 18 میلیارد دلار بوده است. هیچ دولت فدرال قابل تصوری ، از هیچ طبقه حزبی ، انتقال جدیدی را در مقیاس استانهایی که امسال می خواستند ، انجام نمی داد. اما دولت آزاد بود که هر کسری از مطالبات استانهایی را که به نظر آنها قابل کنترل تر هستند ، تحت فشار قرار دهد. مگر اینکه ترجیح دهد پول را برای چیز دیگری خرج کند.

دوم ، صندوق حمل و نقل دائمی جدید قرار است از 27-2026 اجرا شود. این موارد مسخره ای را معرفی می کند که من واقعاً نمی دانم چه کار کنم. نخست وزیر در حال “اعلام” چیزی بود که نه توسط دولت وی ، نه حتی دولتی که در انتخابات عمومی بعدی انتخاب می شود ، بلکه به احتمال زیاد توسط دولت هنوز تحویل داده شود. کدام کدام. و اگر کلمه “دائمی” معنایی دارد ، پس هر دولتی آن را دنبال می کند. خطوط پاسخگویی دموکراتیک در چنین طرحی … ضعیف است.

شما به من می گویی: پل ، خیلی کم سر و صدا می کنی. بانکداران می خواهند اکنون از هزینه های هنگفت جلوگیری کنند. آنها قصد دارند بعداً نسبتاً کم هزینه کنند. و این درست است با این حال ، بین “اکنون” و “بعدا” نادیده گرفته می شود: حداکثر 100 میلیارد دلار در طول سه سال ، که فری لند قبلاً در به روزرسانی پاییز خود قول داده بود ، برای اقدامات “محرک” طراحی شده برای ایجاد یک اقتصاد سبز نوآورانه. مقدار زیادی از این مبلغ 30 میلیارد دلار در سال قطعاً به پروژه های حمل و نقل عمومی ختم می شود. اکثر مردم مدت زمانی برای هزینه های موقت و به دنبال آن هزینه های دائمی دارند. بیشتر مردم این نوع کارها را “هزینه های زودهنگام” می نامند.

نکته مورد علاقه من در مورد این صندوق ترانزیت جدید ، که دولت پس از دولت پس از دولت ترودو اجرا خواهد کرد ، این است که جزئیات آن باید با استانها مذاکره شود. همچنین اعلامیه ترودو را تأیید می کند. بنابراین نخست وزیر بعد از نخست وزیر بعد از ترودو (چه کسی می تواند ترودو باشد! مثل همیشه به خود شما بستگی دارد) ، همانطور که ترودو تصور می کند ، با نخست وزیران می نشیند و می گوید: “حالا ما می خواهیم در مورد استفاده از پولی که من هستم. ” انجام ندهید من می خواهم به شما مراقبت های بهداشتی بدهم. “

این به خوبی می گذرد. به یاد داشته باشید ، پابلو رودریگز می گوید دولت باید اینگونه عمل کند زیرا مهم است که مودی را متقاعد کنیم که این یک دولت جدی است.


منبع: green-sky.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>